MOTORES BIOETANOL

Não sou proprietário de motor bioetanol, mas aqui na pista, GRAMA - Grupo Riograndino de Aeromodelismo - Rio Grande - RS - {http://grameirosrg.blogspot.com.br/} {http://maps.google.com/?ll=-32.121677,-52.133222&spn=0.002581,0.003449&t=h&z=18} - existe um colega de hobby que possui dois AX 55 BE. No início, como sempre, era novidade para todos e causou muita desconfiança e ele não se importou. Apostou neles. O primeiro motor foi mau amaciado e estourou os rolamentos. Depois foi só alegria. Digo alegria pois funcionam perfeitamente. Não perdem em nada para o etanol, é só se educar. É como se educar para passar de dois para quatro tempos. Ontem, quinta-feira, fomos à pista para acertar um deles que havia sido retirado de um Tucano da Radar e recolocado em um treinador. Na retirada foi preciso retirar agulha, mufla, . . . Não foi preciso mais do que cinco minutos e ele estava uma bala. O etanol PA (para análise), 99%, está o mesmo preço do metanol, a diferença é que a autonomia mais que dobra. Sem contar que leva menos óleo de rícino. Por isso se torna mais barato. Ontem estávamos com vento de mais de vinte kms/hr e puxou com sobra. Ele tem menos rpm mas tem potência, torque. Eu estou começando a migrar para os motores 4 tempos e estou viciado no cheiro do metanol e por este motivo não pretendo possuir um, mas recomendo. São bons. Abçs

x-radio escreveu:Olá galera do evoo!!!


Estamos vendo aparecer no mercado com mais força os Motores Bioetanol, o que me dizem sobre estes motores quanto a:

Regulagem?
Consumo?
Potencia?
Durabilidade?


Gostaria que as pessoas que compraram desses seus testemunhos, creio que é interesse de todos, pois afinal a promessa é de que os Motores BE são muito economicos e com um combustivel extremamente barato...

Abraço,

Donde sai isso????

Regulagem: igual, duas agulhas, depois de amaciado, afina, volta dois cliques e vai ser feliz. Lembrando que esses dois clics são pra dar uma exagerada na vida ´´util do motor. Do mais, é igualzinho!

Consumo: Em R$ ou em litros/h? Em R$, muito melhor, pois o combusível é mais barato, em litros/h, muito parecido com o a metanol. Não tenho como precisar, pois nunca medi com "respeito" usando algo que me desse certeza pra afirmar.

Potência... Aí é que a porca torce o rabo... Analisando um do lado do outro, mesmo motor, mesma hélice, diferença de centenas de rpms a menos pro a etanol. Pouca coisa. O que tava tendo muito engano eram nas especificações, que o fabricante passou a informar uma potência prática em vez de uma potência máxima. No motor a metanol, é informada uma potência em uma rotação que o motor não conseguirira atigir girando as hélices especificadas (16000 rpms) e no a etanol, uma potência a rotações mais baixas, como se o volante aplicado fosse o de uma hélice, o que consequentemente apresenta uma potência menor!.
Resumindo, tenho achado legal o etanol, mesmo ele sendo um pouco mais fraco.

Durabilidade: aí sim, concordo. É garantida se você souber cuidar de um motor!

Olá galera do evoo!!!


Estamos vendo aparecer no mercado com mais força os Motores Bioetanol, o que me dizem sobre estes motores quanto a:

Regulagem?
Consumo?
Potencia?
Durabilidade?


Gostaria que as pessoas que compraram desses seus testemunhos, creio que é interesse de todos, pois afinal a promessa é de que os Motores BE são muito economicos e com um combustivel extremamente barato...

Abraço,